Ausflug in die Rallycross Welt. Kurz aber heftig 

2007
in Rekordzeit von einem Jahr komplett neu aufgebaut

2008
Klassensieg E1 bis 2000ccm beim Bergrennen Mickhausen
schnellstes Fahrzeug aller Vorläufe beim Rallycross DM Lauf Gründau, leider durch einen unverschuldeten Unfall beim Finalrennen ausgebremst

Fazit: Rallycross macht höllisch Spaß, ist aber schraubertechnisch die Hölle.

Das wirklich schnelle Fahrzeug wartet nun mit anderer Optik auf einen Einsatz in der Gruppe H.

Der mittlerweile in der Bergrennszene sehr bekannte Escort ist aus meinem ehemaligen Straßenfahrzeug entstanden.

2004 - 2006
mehrfacher 8V Klassensieger im Bergcup, diverse Erfolge im Slalom

2009
Umbau auf 16V und sequenzielles Getriebe, Gesamtsieg Bergslalom Sulzthal

2010
Back to the Roots: Umbau zum 2.0 8V auf Lotus Twin Cam Basis

Fazit: schöne Landschaften, schönes Auto, schöner Sport